Wrack in Nordsee

Gesunkener Frachter soll noch 2024 geborgen werden

Nach der Kollision von zwei Frachtern auf der Nordsee vor Helgoland mit mehreren Toten wurde nun bekannt, dass das Wrack noch 2024 geborgen werden soll. Ein Auftragnehmer werde gesucht, der das Unterfangen „unverzüglich nach Auftragserteilung beginnen und in jedem Fall in diesem Jahr abschließen“ könne.

Anders als nach dem Unfall erst angekündigt, erklärte der Eigner des Schiffes, die in Südengland ansässige Reederei Faversham Ships, die gesunkene „Verity“ nicht bergen zu wollen. Deshalb muss sich die Bundesbehörde nun um die Bergung kümmern.

Die Ausschreibung umfasst unter anderem die Bergung des Wracks, der Ladung und des Treibstoffes samt aller wassergefährdenden Stoffe wie etwa Öle oder Reinigungsmittel.

Das mit Stahlblechen beladene Küstenmotorschiff „Verity“ und der mit 190 Metern Länge größere Frachter „Polesie“ waren in der Deutschen Bucht rund 22 Kilometer südwestlich von Helgoland kollidiert. Die „Verity“ sank daraufhin schnell.

(Bild: AFP or licensors)

Bergung ist erforderlich
Einen konkreten Zeitraum für die Aktion gibt es laut der Behörde bisher nicht. Dieser soll von den Bergungsspezialisten und dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee festgelegt werden. Zuletzt hieß es, erst sollten die Winterstürme abgewartet werden. Eine Bergung ist laut der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung nach wie vor erforderlich. Akute Gefahr besteht nicht.

Offen ist weiterhin die Frage, wie das Wrack in rund 30 Metern Tiefe geborgen werden könnte–etwa am Stück oder in Segmenten. In jedem Fall müsse der Auftragnehmer bei den Bergungsarbeiten sicherstellen, dass es zu keiner Umweltverschmutzung komme–weder durch die „Verity“ noch durch die eingesetzten Schiffe und Gerätschaften.

Die „Verity“ auf einer undatierten Aufnahme

(Bild: APA/AFP/NEWS5/STRINGER)

Am 24. Oktober waren die „Verity“ und der Frachter „Polesie“ südwestlich von Helgoland zusammengestoßen. Die „Verity“ sank. Die Behörden gehen davon aus, dass fünf Seeleute bei dem Unglück ums Leben kamen.

Der Kapitän wurde tot geborgen. Vier Seeleute werden noch vermisst. Zwei Seeleute konnten gerettet werden. Die unter der Flagge Großbritanniens fahrende 91 Meter lange „Verity“ hatte Stahl-Coils geladen, also Rollen aus großen Blechen.