Vor Salzburg-Wahl

Weichen für Zukunft des Flughafens sind gestellt

Landesvize Christian Stöckl tritt nicht nur von der politischen Bühne, sondern auch als Aufsichtsrat-Chef am Airport ab. Trotz Bekenntnis der Landespolitik zum Flughafen, für die Terminallandschaft fehlt noch die Finanzierungszusage vom Bund.

Spar, Red Bull, Porsche, Palfinger – die Liste mit Konzernen von Weltrang, die ihren Firmensitz in Salzburg haben, ist lang. Mit über 34.900 Beschäftigten und einem globalen Umsatz von über 25 Milliarden Euro im vergangenen Jahr trug die Porsche Holding maßgeblich zum Wirtschaftsstandort bei. Der Konzern mit Sitz in Salzburg-Schallmoos ist nicht nur Europas größter Autohändler, sondern auch einer der Großen am Wirtschaftsstandort.

Immer wieder ins Treffen geführt, um Konzerne an der Salzach zu halten, wird dabei auch der Flughafen. 1,2 Millionen Passagiere starteten und landeten vergangenes Jahr am Salzburger Airport. Damit ist er Österreichs zweitgrößter hinter Wien-Schwechat. Ein Großteil der Fluggäste kommt jedoch nicht, um in Salzburg Geschäfte abzuschließen, sondern sich zu erholen.

2020 gab es von allen Landtagsparteien das klare Bekenntnis zum Flughafen. Ob die Karten nach der Wahl neu gemischt werden, ist unwahrscheinlich. Auch wenn Aufsichtsrats-Chef und Landeshauptmann-Vize Christian Stöckl (ÖVP) bei der Wahl nicht mehr antritt, der Flughafen so seinen Vorsitzenden verliert. „Leider scheidet Christian Stöckl aus. Er mochte und verstand den Flughafen“, sagt Bettina Ganghofer, Airport-Chefin.

Gute Zusammenarbeit und Verständnis seien wesentlich. Das gelte für die größte Baustelle am Flughafen: Dem Ausbau der Terminallandschaft. Das Projekt für über 100 Millionen Euro steht noch in der Warteschleife. So müsse etwa noch Finanzierung gesichert werden. Baustart wird aber wohl 2026 sein.