An 15 weiteren Streckenpunkten führt die Bahn schalltechnische Untersuchungen. Anspruch auf Lärmschutz haben laut ÖBB die Anrainer dann, wenn Grenzwerte überschritten und das Gebäude vor 1993 errichtet wurde. Zurück zu den neuen Schutzwänden. Sie werden wie folgt umgesetzt:
Auf der Westbahnstrecke wird der Lärmschutz-Wall zwischen der Hochsatzengasse und Deutschordensstraße verlängert, auf der Südbahn zwischen Atzgersdorf und Perchtoldsdorf. Hier starten die Bauarbeiten im Mai. Ein Ostbahn-Lärmschutz entsteht im Bereich der ÖBB-Werkstätte in Simmering (Start im März) und auf der Schnellbahn-Stammstrecke wird im Bereich des Bahnhofs Floridsdorf gebaut werden. Zudem werden an den Stationen Ottakring und Hernals auf den Denkmalschutz abgestimmte Schutzverkleidungen angebracht.
von Alex Schönherr, Kronen Zeitung










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