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Kurz bei „Bild“: „Lockdown hat Wirkung verloren“
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Einige Schaulustige und zahlreiche Fotografen verfolgten, wie die Jets aufsetzten, um dann in einem Hangar abgestellt zu werden. Dort werden das Bodenpersonal wie Techniker und Mechaniker sowie vor allem die Feuerwehr auf die Maschine eingeschult. Am Dienstag kehren die Eurofighter schließlich nach Zeltweg zurück.
Wie Oberstleutnant Markus Kronreif vom Kommando für Luftraumüberwachung erläuterte, bildet der Stopp in Schwechat den Abschluss eines zweijährigen Projekts, die zivilen Flughäfen Österreichs zu Schulungszwecken anzufliegen, sodass sie für den Fall einer Landung gerüstet sind. Der Flughafen Wien sei aufgrund seiner Größe und Frequenz dabei natürlich "speziell".
Die Landung einer Militärmaschine stelle andere Ansprüche als jene einer zivilen, erklärte Kronreif und verwies auf die Brisanz durch eine mögliche Bewaffnung der Jets. Die Feuerwehr müsse daher für alle Eventualitäten gerüstet und speziell geschult werden, da sich zum Beispiel eine Lenkwaffe entzünden könnte, so Kronreif weiter. Darüber hinaus erfahren die Einsatzkräfte u.a. auch, wie der Pilot sicher und richtig aus dem Cockpit geborgen wird.
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