Neue Seilbahnen

Millionen-Projekte läuten am Arlberg neue Ära ein

Die neue Zugerbergbahn: Hochmodern und super schnell.

(Bild: Lech Zürs Tourismus)

Dass die letzten Monate am Arlberg intensiv genutzt wurden, sieht man an den Investitionszahlen: Die Liftgesellschaften von Lech, Oberlech und Zürs nahmen insgesamt über 30 Millionen Euro in die Hand. Davon wurden mehr als 28 Millionen Euro in neue Liftanlagen, wie die Madloch- und die Zugerbergbahn, investiert.

Die Madlochbahn bringt die Wintersport-Begeisterten ab sofort als 6er-Sesselbahn in fünf Minuten zur Bergstation aufs Madlochjoch. Bei der neuen Zugerbergbahn handelt es sich um eine 10er-Kabinen-Umlaufbahn mit Panoramafenstern, die doppelt so schnell wie ihre Vorgängerin ist. Nach mehr als 50 Dienstjahren war es Zeit für die neuen Bahnen, die dank modernster Technik einen weit größeren Komfort bieten.

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„Mit der neuen Zugerbergbahn wurde für Zug eine hochmoderne und komfortable Verbindung ins Skigebiet geschaffen. Geschätzt wird sie aber sicherlich von allen Skifahrern werden, die beispielsweise das Madloch, den Zupert oder eine andere Abfahrt zuvor genossen haben“, sagt Christoph Pfefferkorn, kaufmännischer Leiter der Skilifte Lech.

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Aber nicht nur in die Seilbahnen wurde am Arlberg investiert: 800.000 Euro flossen in den Bereich der Gastronomie, weitere 150.000 Euro wurde in die Pistenoptimierung gesteckt. Und nicht zuletzt wurden über 270.000 Euro für die Bereiche Sicherheit und Umwelt aufgewendet. Dem Wintervergnügen steht also nichts mehr im Wege!