Eishockey-Profiklub

Trainer betont: „Der Busfahrer ist der Experte!“

Der Bus des EHC Black Winsg Linz(Bild: EHC)

Black-Wings-Coach Philipp Lukas.(Bild: GEPA pictures/ Manuel Binder)

Welch´ enger Zeitplan: Obwohl der EHC Black Wings Linz am Donnerstagabend ab 19.30 Uhr in Vorarlberg gasiert, macht sich der Tabellenzweite der Eishockey-Liga erst acht Stunden vorm Eröffnungsbully auf den Weg ins 470 Kilometer entfernte Feldkirch . . . 

Taktische Besprechung um 9 Uhr. Freiwilliges Eistraining von 10 bis 10.50 Uhr. Abfahrt 11.30 Uhr. Geplante Ankunft in Feldkirch etwa um 17.30. Spielbeginn Punkt 19.30 Uhr . . . 

So der Fahrplan des Eishockey-Tabellenzweiten am Donnerstag zum letzten Auswärtsspiel 2023 gegen Vorarlberg. Der nicht nur äußerst knapp bemessen scheint, sondern selbst für den OÖ-Fußball-Zweitligisten Ried undenkbar wäre. Fakt ist: Zu einer so weiten Dienstreise brechen hauptberufliche Balltreter immer schon am Vortag auf . . .

Linz-Coach Philipp Lukas war sich dagegen am Tag vorm Spiel noch nicht einmal sicher, wann der 470-Kilometer-Trip überhaupt losgeht: „Darum kümmere ich mich nicht, das legt der Busfahrer fest. Der ist in diesem Punkt der Experte.“

Oder eben auch nicht immer! Schließlich traf Eishockey-Linz heuer zweimal zu spät am Spielort ein: In Villach erst 1:20 Stunden vorm Eröffnungsbully, das in Bozen ob der Linz-Verspätung sogar um 30 Minuten verlegt werden musste. Lukas: „Nach Vorarlberg konnten wir gar nicht früher losfahren, weil wir das Eis in Linz erst um 10 Uhr hatten!“