Unfallgefahr

Weil Firmen pfuschten: Neue Schienen teils defekt

Schadhafte Stelle in der Amraserstraße: Die Fuge aus Guss-Asphalt löst sich vom Schienenkörper.

(Bild: Andreas Fischer)

Nächtlicher Höllenlärm von Baufahrzeugen schreckte unlängst Straßenbahn-Anrainer in Innsbruck-Pradl aus dem Schlaf: Im Bereich Langstraße-Defreggerstraße musste der eben erst neu gebaute Schienenstrang schon wieder aufgerissen werden - weil die Baufirma geschlampt hatte, erklären die Verkehrsbetriebe auf Anfrage der „Krone“. Auch ein zweiter Abschnitt in Pradl ist betroffen! 

Monatelang wurde herumgestritten zwischen Baufirmen und der Stadt Innsbruck, Gutachten mussten erstellt werden, aber nun ist die Sache entschieden: Fehlerhaft ausgeführte Abschnitte der Straßen- und Regionalbahn müssen repariert werden - „auf Kosten der bauausführenden Firma“, wie IVB-Projektleiter Harald Muhrer im Gespräch mit der „Krone“ betont.

Anrainerin: „Es war schrecklich“
Los ging’s diese Woche im Bereich Langstraße-Defreggerstraße. Und zwar verkehrsbedingt mitten in der Nacht. „Es war schrecklich. Trotz schalldichter Fenster war an Schlaf nicht zu denken“, schildert eine Anwohnerin in Pradl. „Auf Anfrage bzw. auf einem Aushang stand wegen Gefahr im Verzug“, verdeutlicht sie.

Mopedlenker stürzte wegen Asphaltfuge
„Gefahr im Verzug besteht deswegen, weil sich die Asphaltfuge vom Gleiskörper gelöst hat. Dadurch entstand eine Unebenheit in der Fahrbahn. Wir haben schon einen Unfall gehabt mit einem Mopedlenker“, schildert Muhrer. Dieser Unfall hat sich aber im Abschnitt Leipzigerplatz-Sonnpark ereignet, ebenfalls eine absolute Neubaustrecke.

Fuge sollte 10 Jahre halten
„Diese Fuge dient zum Lärm- und Erschütterungsschutz für die Anrainer der Straßenbahnschienen und sollte bei fachgerechter Ausführung mindestens zehn Jahre halten“, erklärt Muhrer.

Keine Bauaufsicht in der Nacht
Die Betonung liegt auf „fachgerecht“. Denn weil teilweise in der Nacht gebaut wurde und da offenbar keine Bauaufsicht zugegen war, hat der Subunternehmer ordentlich geschlampt. „Die Fuge ist der empfindlichste Teil und wurde nicht ordnungsgemäß ausgeführt. Die Firma hat zuerst jegliche Haftung abgelehnt. Ein bestellter Gutachter kam aber zu dem Ergebnis, dass das ein Gewährleistungsmangel ist“, betont Muhrer.

Als nächstes wird der Abschnitt bis zum Sonnpark repariert. Es ist nicht die einzige Straßenbahn-Baustelle in der Stadt. Gegenwärtig wird die Anichstraße umgebaut: Auch hier geht es um Behebung von Gleisschäden und besseren Lärmschutz!

Gleisbau in der Anichstraße

(Bild: Christof Birbaumer / Kronenzeitung)