Modernste Technik

Autonome Doppelmayr-Gondelbahn ist in Betrieb

Die neue Doppelmayr-Seilbahn in Zermatt bietet einen beeindruckenden Blick auf das Matterhorn.

(Bild: Doppelmayr)

Die kuppelbare 10er-Gondelbahn Kumme wurde in Zermatt in Betrieb genommen und sorgt seither für Begeisterung. Das neueste Highlight im Matterhorn ski paradise beeindruckt durch ansprechendes Design und modernste Technik. 

Die Gondelbahn Kumme schaukelt leise und komfortabel vom Tufternkehr über die Mittelstation Wyss Gufer bis hoch zum Rothorn, begleitet durch ein einzigartiges Panorama mit dem Matterhorn als Blickfang. Eine Fahrt mit der Kumme bedeutet Fortbewegung, Erholung und Einblick in die Schweizer Bergwelt.

„Kumme“ heißt die vor kurzem in Betrieb genommene Gondelbahn.

(Bild: Doppelmayr)

„AURO - Autonomous Ropeway Operation“ heißt die Technologie, mit Hilfe derer Doppelmayr/Garaventa die erste autonome Seilbahn der Schweiz in Betrieb nehmen konnte. Die Zehner-Gondelbahn zeichnet sich durch ihren betreiberlosen Betrieb aus. Technisch ist sie auf dem Höchststand, überzeugt mit intelligenter und vernetzter Technik sowie durch höchste Sicherheit. Sie verfügt über Kameras und Sensoren, welche die Anlage - insbesondere beim Ein- und Ausstieg in die Kabinen - überwachen. Das System erkennt eigenständig Situationen, die vom „normalen Betrieb“ abweichen.

Sollte beispielsweise ein Fahrgast mit seinem Skischuh in der Kabinentüre hängen bleiben, reagiert das System und die Anlage schaltet automatisch ab. Wieder eingeschaltet wird die Anlage von einem Seilbahnmitarbeiter. Der bedient die Seilbahn von einem Kontrollzentrum aus, dem so genannten „Ropeway Operation Center (ROC)“. Die perfekte Synergie von Mensch und fortschrittlicher Technik soll hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit garantieren.