Sechs Jahre nach der Einführung der großen BMW-Roller greifen die Münchner nun auch eine Etage tiefer an. Der BMW C 400 X ist nominell in der Mittelklasse angesiedelt, macht aber sogar seinen Brüdern C 650 GT und Sport Konkurrenz. Er ist zwar kleiner, aber deutlich leichter und dadurch dynamischer.
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