Die Häuser beben
Güterzüge im Vorgarten: Endlich ist Schluss damit
Nur eine sprichwörtliche Armlänge vom Wohnzimmerfenster entfernt, wälzen sich zweimal täglich zigtausend Tonnen Stahl vorbei! Güterzüge durchqueren auf der Trasse der Badner Bahn das Ortszentrum von Guntramsdorf. Gescheitert ist eine Umleitung bisher an 30 Metern Schienenstrang.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Die Lampe an der Decke wackelt, die Gläser im Schrank klirren – da wissen Anrainer in der Feldgasse in Guntramsdorf, Bezirk Mödling: „Es ist Güterzug-Zeit!“ Zweimal täglich rollen hier auf der Trasse der Badner Bahn zigtausend Tonnen schwere Güterwaggons quasi direkt durch die Vorgärten der Wohnhäuser – kaum eine Armlänge davon entfernt. Seit Jahrzehnten bemühen sich die Betroffenen um Abhilfe. Lange Zeit vergebens.
Gleise werden verbunden
Doch ab Herbst soll die Leidenszeit der Feldgassen-Bewohner vorbei sein. Denn die Güterzüge werden dann über ein Anschlussgleis durch das nahe IZ Süd auf die Strecke der Aspangbahn umgeleitet, die an Guntramsdorf vorbeiführt. Dann sind nur noch die straßenbahnähnlichen Pendlerzüge der Badner Bahn mitten durch das Ortszentrum unterwegs. „Dadurch wird die Lärmbelastung deutlich reduziert“, betont Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner. Und Verkehrslandesrat Udo Landbauer erklärt auch Vorteile für Autofahrer durch den Wegfall der Güterzüge: „Allein an den Bahnübergängen in Guntramsdorf und Traiskirchen werden täglich mehr als 31.000 Fahrzeuge gezählt, die dann kürzere Wartezeiten haben.“
Lösung ließ lange auf sich warten
Erstmals ventiliert wurde die Umleitung des Gütertransports über die Aspangbahn bereits 2015, doch der Lückenschluss im IZ-Süd kam nicht zustande, obwohl nur knapp 30 Meter die Gleise der Badner Bahn und jene der Anschlussbahn trennen. Landbauer: „Seit Regierungsantritt haben wir diese Lösung vorangetrieben, jetzt ist es soweit!“
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