Schienennetz-Umbau

Neue Variobahn erst 2016 in ganz Graz auf Schiene

Sind die Grazer Öffis eine Zweiklassengesellschaft? Anfang 2010 sind mit großem Brimborium die neuen Bims vorgestellt worden. Auf Schiene sind die "Silberpfeile" bisher jedoch nur auf den Linien 4 und 5. Und bis sie auf den anderen Linien zum Einsatz kommen, werden Jahre ins Land ziehen. Immerhin ersparen sich die Anrainer so den Lärm, den die Variobahn (immer noch) macht.

Das Grazer Schienennetz wird derzeit umgebaut. Überall in der Stadt werden Gleise erneuert, Schienen verbreitert und Kurvenradien vergrößert.

Die Holding Graz betont zwar, dass das mit der Anschaffung der Variobahn nur bedingt etwas zu tun habe (Sprecher Gerald Pichler: "Die neuen Straßenbahnen sind mit 2,30 Meter zwar um zehn Zentimeter breiter als alle bisherigen Modelle, die Gleise müssen jedoch so oder so ausgetauscht werden, weil sie ihr Ablaufdatum überschritten haben."). Faktum ist: Die neuen Bims können gegenwärtig nur zwischen Andritz und Puntigam bzw. Liebenau fahren - dort sind die Gleisbauarbeiten nämlich bereits abgeschlossen.

Für den Rest von Graz heißt es "Bitte warten". Auf den Linien 6 und 7 wird die neue Bim erst nach Abschluss der Arbeiten für den Nahverkehrsknoten Hauptbahnhof und dem Umbau der Annenstraße unterwegs sein, also frühestens Ende 2012; auf der Linie 1 wird es nicht vor 2015 soweit sein; und beim "3er" müssen sich die Fahrgäste sogar noch ein Jahr länger, bis 2016, gedulden.

von Ernst Grabenwarter, "Steirerkrone"