2018 sollen die ersten Züge durch das 33 Kilometer lange, steirische Jahrhundertbauwerk brausen. 5,2 Milliarden Euro betragen die Gesamtbaukosten für die Bahnstrecke im Süden.
Drastische Kürzungen
Vor wenigen Wochen hat Verkehrsministerin Doris Bures leise anklingen lassen, dass im Rahmenplan, der die Finanzierung der Bauabschnitte regelt, doch drastische Kürzungen vorgesehen sind - insgesamt knapp 600 Millionen Euro bis zum Jahr 2014.
Hinter dem Zeitplan
Schon jetzt, so behaupten zumindest Fachleute, hinke man bereits neun Monate hinter dem Zeitplan her. Nun hat das steirische BZÖ das Heft in die Hand genommen, einen Resolutionsentwurf an die Landesregierung übermittelt: Die Politik möge doch endlich den Bund konkret drängen, die in der Öffentlichkeit abgegebenen Garantien für die zeitgerechte Umsetzung der Koralmbahn auch einzuhalten.
Durch die kolportierten Verschiebungen würden Betriebsansiedlungen in der Süd- und Weststeiermark akut gefährdet sein, fürchtet etwa BZÖ-Obmann Gerald Grosz. "Und das wäre katastrophal für die gesamte Südachse."
von Gerhard Felbinger ("Steirerkrone") und steirerkrone.at
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