Eine neue Studie des weltbekannten Fraunhofer Forschungsinstitutes hat die Gesamtkosten mehrerer Pkw-Antriebsarten verglichen und zeigt einen klaren langfristigen Kostenvorteil von E-Fahrzeugen gegenüber Verbrennern auf; obwohl E-Autos anfänglich deutlich höhere Anschaffungskosten verursachen. Werden E-Autos mit selbst erzeugtem Strom geladen, kann dies über einen längeren Zeitraum einen deutlichen Kostenvorteil bringen. Die Studie vergleicht zudem zwei Preisszenarien: hohe Strompreise sowie einen steigenden CO₂-Preis, der vorrangig die fossilen Kraftstoffpreise erhöht. Die Ergebnisse zeigen, dass die Energiepreisentwicklung über den Verlauf zwar eine immer stärkere Rolle spielt. Der Einfluss der Energiepreise fällt aber geringer aus als jener der Ladeinfrastruktur bzw. die Auswirkungen davon, ob ein Fahrzeug zuhause oder an einer öffentlichen Ladesäule geladen wird. Die Kostenunterschiede zwischen den beiden Szenarien können in der Mittel- und der Kleinwagenklasse bei einer Haltedauer von 15 Jahren um bis zu ca. 3000 Euro variieren.
Info
In Niederösterreich steigt die Zahl der e-Auto-Zulassungen. Jeder sechste Neuwagen ist zu 100 Prozent strombetrieben. Es wurden im ersten Halbjahr fast 3.900 e-Autos zugelassen, das sind knapp 1200 mehr als 2022. Der Anteil der e-Auto-Zulassungen liegt bei 16,5 %.
