Es werde ein ökonomisches Auto; einfach aber innovativ, sagte Gerschewski. IndiKar arbeitet mit der fränkischen Modellbaufirma Herpa zusammen, die im vergangenen Jahr die Initiative "new Trabbi" gestartet hatte.
Herpa-Sprecher Daniel Stiegler verwies darauf, dass man bei der Herstellung von Modellautos auch mit Automobilfirmen zusammenarbeite. Dabei sei die Idee zum neuen Trabbi entstanden.
Das Unternehmen habe auf der IAA im vergangenen Jahr und per Internet rund 14.000 Personen nach ihrer Meinung zu einem neuen Trabbi befragt. 93 Prozent hätten das Vorhaben gut gefunden, sagte Stiegler. Die Befragten forderten zugleich, dass das neue Auto rund 10.000 Euro kosten solle.
Gerschewski sagte, dass hinter dem Prototyp die Idee einer Serie stecke. Dazu müssten jedoch weitere Partner gefunden werden. Auch der legendäre DDR-Trabant wurde in Sachsen gebaut und zwar bei der VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Nach der Wiedervereinigung wurde die Produktion eingestellt.











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