Hiesl weiter hart

Zeitplan bleibt trotz neuer Proteste gegen S 10

(Bild: Chris Koller)

„Das kann man sich alles ausreden“, sieht Landesvize Franz Hiesl in neu aufgeflammten Protesten gegen die Mühlviertler S 10 kein Problem. Nachdem 2004 nach einem langen Mediationsverfahren Einigkeit erzielt worden war, fordern nun 55 Anrainer Änderungen der damals beschlossenen Schnellstraßen-Trasse.

„Im Umweltverträglichkeitsverfahren, das jetzt beginnt, können die Wünsche eingebracht werden“, hält Hiesl am Zeitplan - Baubeginn 2009, Fertigstellung 2015 - fest: „Es geht um höhere Ablösen, besseren Lärmschutz und Ähnliches. Aber das ist alles lösbar.“ Hiesl erinnert auch daran, dass es ursprünglich neun Bürgerinitiativen gegen die S 10 gab. 2004 lösten sie sich jedoch auf.

Die 22,3 Kilometer Schnellstraße von Unterweitersdorf bis Freistadt-Nord sind für die Asfinag „national und international bedeutend“, so ihr Vorstandsdirektor (und Ex-Verkehrsminister) Mathias Reichhold, der bei einer Pressekonferenz in Linz am Dienstag „höchste Standards für Umwelt und Menschen“ versprach. Deshalb würden 40 Prozent in Tunneln und Unterflurtrassen geführt. Jeder Baukilometer kostet dadurch im Schnitt stolze 31 Millionen Euro!

 

 

 

Foto: Chris Koller