Größere Busse

Wien: Kapazität der Linie 13A wird vergrößert

(Bild: APA/ROLAND SCHLAGER)

Sie wurde durch die kurzfristige Befahrung der Fußgängerzone Mariahilfer Straße regelrecht berühmt und gehört zu den notorisch überlasteten Öffi-Routen: Die Wiener Buslinie 13A. Ab Frühjahr 2015 wird diese nun mit größeren Fahrzeugen betrieben.

Die zwischen Hauptbahnhof und Alser Straße verkehrende Linie, die mit jährlich 13 Millionen Fahrgästen die meistbenutzte Busroute der Stadt ist, wird künftig mit Gelenkbussen betrieben. Die Wiener Linien erweitern dadurch die Platzkapazitäten um rund 56 Prozent, hieß aus dem Büro von Vizebürgermeisterin Renate Brauner (SPÖ) am Montag. Statt derzeit 1.500 Plätzen zur Spitzenzeit werden dann 2.340 Plätze zur Verfügung stehen.

128 statt 75 Plätze pro Bus
Zum Einsatz kommen die 18 Meter langen, neuen Mercedes-Citaro-Gelenkbusse. Sie bieten Platz für 128 Fahrgäste. Die bisher zum Einsatz kommenden Busse verfügen über eine Kapazität von 75 Passagieren. Für den Einsatz der Gefährte müssen einige Haltestellen vergrößert werden. Auch wird die zeitliche Beschränkung einiger Busspuren aufgehoben, die dann künftig durchgehend gelten.

Die Intervalle der Busse bleiben abends und am Wochenende gleich. In den Spitzenzeiten wird künftig ein Vier-Minuten-Intervall angeboten. Durch schnelleren Fahrgastwechsel - dank vier Türen - erwarten sich die Wiener Linien laut eigenen Angaben auch mehr Pünktlichkeit.