"Concordia"-Unglück

Vermisste “blinde Passagierin” bereits seit 3 Jahren tot

(Bild: EPA)

Die Geschichte rund um den Unfall der "Costa Concordia" ist um ein makabres Detail reicher: Eine von ihrer Familie als vermisst gemeldete Ungarin, die angeblich als blinde Passagierin auf dem Kreuzfahrtschiff mitgereist war, ist in Wahrheit seit drei Jahren tot. Die Verwandten, welche die Vermisstenanzeige erstattet hatten, haben schlicht gelogen und "die Daten einer vor drei Jahren gestorbenen Person missbraucht", teilte das ungarische Außenministerium am Montag in Budapest mit.

Zunächst war nicht klar, was die Angehörigen bewog, ihre Verwandte als vermisst zu melden. Möglicherweise hätten sie versucht, sich unter Ausnutzung der Tragödie "einen unrechtmäßigen Gewinn zu verschaffen", hieß es in der Stellungnahme des Ministeriums.

Die Behörde bezeichnete die falsche Anzeige als "bisher beispiellos" und "außerordentlich bedauerlich". Die näheren Umstände, die dazu führten, würden noch untersucht. Die Betroffenen hatten offenbar die Tatsache ausgenutzt, dass mehrere blinde Passagiere auf dem Schiff vermutet werden.

Reederei im Visier der Staatsanwälte
Auch die Kreuzfahrtgesellschaft Costa Crociere gerät zunehmend ins Visier der Staatsanwälte. An Bord seien wesentliche Sicherheitsvorkehrungen ignoriert worden, das Personal sei auf die Evakuierung nicht vorbereitet gewesen. "Die einfachsten Sicherheitsvorkehrungen im Fall eines Notstands an Bord sind nicht berücksichtigt worden", bemängelte der ermittelnde Staatsanwalt Beniamino Deidda am Dienstag in italienischen Medien.

"Wer hat den Kapitän eingesetzt?"
Im Chaos nach der Havarie seien die Gäste sogar aufgerufen worden, sich in ihre Kabinen zurückzuziehen. Niemand habe die Führung der Evakuierungsprozeduren übernommen. Die Reederei habe bisher dem unter Hausarrest stehenden Kapitän Schettino die Schuld für die Katastrophe in die Schuhe geschoben, so der Staatsanwalt. "Der Kapitän hat sich auf tragischste Weise unfähig erwiesen. Doch wer hat diesen Kapitän eingesetzt?", fragte sich Deidda.

Der Staatsanwalt will noch diese Woche den Geschäftsführer der Kreuzfahrtgesellschaft, Pierluigi Foschi, vernehmen. Auch der Krisenmanager der Reederei, Roberto Ferrarini, mit dem der Kapitän in der Nacht der Havarie telefonisch in Verbindung stand, soll befragt werden.

Bergungsfirma beginnt mit Abpumpen des Treibstoffs
An der Unglücksstelle hat die niederländische Bergungsfirma Smit Salvage am Dienstag mit dem Abpumpen des Treibstoffs der havarierten "Costa Concordia" begonnen. Fachleute untersuchten zunächst das Schiff, in dem sich 2.400 Tonnen Dieselöl befinden. Vier Schiffe waren dafür im Einsatz, berichteten italienische Medien. Das Abpumpen des Treibstoffes könnte bis zu zwei Wochen dauern, so der italienische Umweltminister Corrado Clini.