"Das Auto ist zum größten Teil aufgebaut auf dem letztjährigen Auto. Es sind kleine, aber feine Unterschiede", erklärte der 24- Jährige. Das Auffälligste am blau- gelben Boliden ist die im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich veränderte Frontpartie, die ähnlich wie bei Ferrari, jedoch nicht so extrem, einen Höcker aufweist. Im Gegensatz zum F2012 der Italiener verfügt dieser Knick aber beim RB8 über Lufteinlässe. Das Team um Chefdesigner Adrian Newey habe sich bemüht, auch in diesem Jahr die kleinen Lücken im Reglement auszunutzen, verriet Vettel.
"Wir haben dieses Auto in Rekordzeit gebaut", sagte Teamchef Christian Horner. Nach der überragenden Vorsaison mit insgesamt zwölf Siegen habe das Team beim Bau des neuen Boliden auf Kontinuität gesetzt. Ziel sei es gewesen, bei den ersten Testfahrten dabei zu sein. Nur insgesamt zwölf Testtage stehen den Rennställen vor Beginn der Saison am 18. März in Melbourne zur Verfügung.
Die Ziele bleiben natürlich wie in der Vergangenheit hochgesteckt. Boss Horner stellte schon bei der Präsentation klar: "Unser Ziel ist simpel: Wir wollen beide Titel erfolgreich verteidigen." Vettel strebt in dieser Saison seine dritte WM- Krone in Serie an. "Es wird extrem eng", urteilte der Hesse. "Der Raum für die Designer war sehr gering, deshalb werden die Abstände noch geringer werden." Die Jungfernfahrt im neuen Auto überlässt er am Dienstag in Jerez de la Frontera seinem Teamkollegen Mark Webber. Vettel wird erst am Donnerstag auf die Strecke gehen.
"Wir müssen versuchen, die Tests zu überstehen, viele Kilometer zu sammeln, viele Erfahrungen", meinte Vettel, der in diesem Jahr das wohl stärkste Feld in der Geschichte der Formel 1 anführt. Insgesamt sechs Weltmeister sind am Start. Neben dem Titelverteidiger rechnen sich die früheren Champions Fernando Alonso (Ferrari), Jenson Button und Lewis Hamilton (beide McLaren) gute WM- Chancen aus.
"Wir dürfen nicht erwarten, dass wir im ersten Rennen allen davonfahren", warnte Vettel. Bis zum Auftakt will er in jedem Fall einen Kosenamen für sein neues Gefährt gefunden haben. "Jegliche Bewerbungen sind willkommen", sagte er. Im Vorjahr hatte Vettel sein Weltmeister- Auto "Kinky Kylie" ("abartige Kylie") getauft.
Der neue Sauber- Bolide entpuppte sich bei der Präsentation in Jerez als Mischung aus Altbewährtem und auffälligen Neuerungen. Ein Höcker auf der Frontpartie wie beim Ferrari sticht am überwiegend anthrazit und weiß lackierten neuen Rennwagen der Schweizer am meisten ins Auge. "Wir wollen die kommende Saison so stark beginnen wie die vergangene und dieses Niveau dann über das ganze Jahr halten", sagte Teamchef Peter Sauber. "Ziel ist, regelmäßig Punkte zu sammeln, damit wir uns in der WM deutlich verbessern."
Sauber tritt mit derselben Fahrerbesetzung wie im Vorjahr an. Der Japaner Kamui Kobayashi fährt seine dritte Saison für Sauber und ist damit trotz seiner erst 25 Jahre der "Routinier" im Team. Sergio Perez (22) hat sich nach seinem Lehrjahr neue Ziele gesetzt. "Jetzt bin ich in der Formel 1 angekommen. Ich will mich 2012 auf jeden Fall steigern und regelmäßig bessere Ergebnisse erzielen", sagte der Mexikaner. Am Dienstag beginnt mit dem offiziellen Teststart die erste Bewährungsprobe für die neue Saison.
Auch das neue Formel- 1-Auto von Lotus weist wie die Boliden der Spitzenteams Red Bull Racing und Ferrari einen Höcker in der Frontpartie auf. Der neue E20, der am Montag auf der Rennstrecke in Jerez de la Frontera präsentiert wurde, ist aber laut Technikdirektor James Allison "das schönste unter den hässlichen" Autos.
Lotus hofft mithilfe von Ex- Weltmeister Kimi Räikkönen, der nach seinem zweijährigen Rallye- WM- Gastspiel wieder in die Königsklasse des Motorsports zurückkehrt, wieder an die Spitze der Formel 1 zu kommen. Laut dem 32- jährigen Finnen ist dies möglich. "Lotus verfügt über all das, was es für ein Top- Team braucht", betonte "Iceman" Räikkönen.
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