"Gran Lusso"

Wie viel neuer 7er ist im Coupé von BMW & Pininfarina?

Das ist leider kein kommendes Serienauto, sondern nur eine Studie, die so wirkt, als könnte daraus der kommende Siebener BMW bzw. ein Coupé davon werden: Gemeinsam mit der Automobilmanufaktur Pininfarina haben die Münchner den "Gran Lusso" auf die Räder gestellt und auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 vorgestellt.

Leider gehen die Schönheiten, die BMW mit anderen Designern zu diesem Anlass alljährlich baut, grundsätzlich nicht in Serie. Aber in zwei Jahren soll der Siebener-Nachfolger auf den Markt kommen und dass eine Coupé-Version davon geschaffen wird, ist durchaus wahrscheinlich. Immerhin verspricht BMW, bis Ende 2014 insgesamt elf neue Modelle, die keinen Vorgänger haben, vorzustellen.

Die Proportionen sind für BMW typisch und erinnern an den 6er – ein langer Radstand, eine lange Motorhaube und ein zurückversetztes Greenhouse. Breit und radbetont strahlt die Frontpartie des BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé Präsenz und Dynamik aus. Die riesige Doppelniere und die prägnanten Doppelrund-Scheinwerfer sind echt BMW, aber so noch nie erschienen. Die Niere neigt sich in Fahrtrichtung und zitiert damit BMWs "Shark Nose", die der Frontpartie vor allem in der Seitenansicht noch mehr Dynamik verleiht. Der vordere Part der zweiteilig ausgeführten Niere besteht aus matt glänzendem Aluminium. Dahinter sorgt ein deckungsgleicher Part in hochglänzendem Schwarz für optische Tiefe und einen Materialkontrast.

Oberhalb der Niere spannt sich die Motorhaube über die Frontpartie. Ihre dezenten Konturen scheinen sich aus dem BMW Emblem zu entwickeln und verleihen der Motorhaube dynamische Eleganz. Der flache, durchgehende Lufteinlass unterstreicht die Breite der Front. Eine durchgehende Chromspange betont dies nochmals. 

Die hohe Schulterlinie zieht nahezu horizontal über die gesamte Seite. Darüber fließt die lange Dachlinie elegant ins Heck und definiert den kurzen Heckabschluss. Unterhalb der Schulterlinie entwickelt sich aus dem AirBreather hinter dem Vorderrad ein prägnanter Gegenschwung zur Dachlinie. Er steigt zum Heck hin an und soll das Fahrzeug im hinteren Bereich leicht und dynamisch wirken lassen. Als BMW-typisches Detail auf der Seite darf der Hofmeisterknick, der prägnant gestaltete Gegenschwung der Fenstergraphik, nicht fehlen.

Das Interieur des BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé soll Sportlichkeit, Exklusivität und Komfort zu einem einzigartigen Innenraumerlebnis verschmelzen. Das Ergebnis ist BMW mit einem großen Schuss Eleganz.

Handarbeit allüberall, etwa bei feinstem Leder sowie über 48.000 Jahre altem Kauri-Holz. Alle Holzelemente entstammen einem einzigen Stück Kauri-Holz, das eine einzigartige Maserung besitzt und in seiner Farbe je nach Lichteinfall und Blickwinkel von Gold, über Rot bis Braun changiert. Lediglich geschliffen und geölt strahlt es gemeinsam mit den exklusiven Lederflächen eine besondere Wärme und Natürlichkeit aus. Das aus Neuseeland stammende Kauri-Holz zählt zu den seltensten Holzarten der Welt. Die Besonderheit: Die umgestürzten Kauri-Bäume wurden über Jahrtausende in einem Sumpf konserviert und lassen sich nach ihrer Bergung aus den fossilen Sumpflandschaften bearbeiten wie frisches Holz. Der Dachhimmel besteht aus feinster italienischer Schurwolle und wird von weißen LEDs illuminiert.

Manchmal gehen Wünsche ja in Erfüllung.