Porsche 918 Spyder: Zeitenjagd zur Serienreife

31.07.2012, 17:59
Porsche 918 Spyder: Zeitenjagd zur Serienreife (Bild:  (Bild: Porsche))
Porsche und Martini- Racing gehen erneut eine Kooperation ein. Ein 918- Spyder- Prototyp im bunten Rennoutfit spult derzeit ein Testprogramm auf der 20,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgrings ab. Ziel des Öko- Renners mit Plug- in- Hybridantrieb ist es, eine Rundenzeit von sieben Minuten und 22 Sekunden zu erreichen.

Dabei soll aber nicht nur die weiß- blau- rote Kampfschminke helfen, sondern vor allem die Kombination aus Verbrennungsmotor und elektrischen Antrieben an Hinter- und Vorderachse mit einer Systemleistung von 770 PS. Die Spitze liegt über 320 km/h, der Spurt von 0 auf 100 km/h soll 3,2 Sekunden dauern. Für die Kraftübertragung ist ein Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe zuständig. In Verbindung mit dem Monocoque aus Karbon und dem daraus resultierenden niedrigen Fahrzeuggewicht strebt Porsche einen Durchschnittsverbrauch von rund drei Liter auf 100 Kilometer an – allerdings im Normbetrieb und nicht auf der Nordschleife.

Zu den Highlights gehören die vollvariable Aerodynamik, die adaptive Hinterachs- Lenkung und die nach oben mündende "Top Pipes"- Abgasanlage.

Martini war schon zwischen 1973 und 1978 offizieller Partner des Porsche- Werksteams, das unter anderem das 24- Stunden- Rennen in Le Mans und die Targa- Florio gewann. Bunt beklebt wurden dafür unter anderem die Modelle 908, 917, 935 und 936 sowie die verschiedenen 911 RS- und RSR- Typen.

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