Der Kühlergrill ist jetzt schlichter gestaltet, am Heck kommt ein neuer roter Reflektor dazu. Neu ist auch das Design der Alufelgen (18 Zoll bleibt Serie), außerdem sind zwei zusätzliche Lackfarben erhältlich (Magma Red und Midnight Blue), ebenso wie neue Optionen für das Sportpackage, darunter rot lackierte Bremssättel. Da gibt es jetzt etwa 19- Zöller und standfestere Bremsen mit einer unsichtbaren Neuheit: Die Bremsflüssigkeit soll verbesserte Wärmeeigenschaften haben.
Am Motor des spaßigen Hecktrieblers ändert sich nichts, der 3,7- Liter- V6 leistet weiterhin 328 PS, geschaltet wird wahlweise manuell mit sechs (Serie) oder automatisch mit sieben Gängen.
Die NISMO- Variante mit über 350 PS, die in den USA verkauft wird, bekommt die Neuerungen an Front und Heck nicht. Wer hier die alte von der neuen Version unterscheiden will, muss nachschauen, ob im "Bose Premium Audio Package" zwei zusätzliche Lautsprecher enthalten sind, oder sich Felgen und Bremsleitungen genauer anschauen.
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