AMG-A-Klasse soll Konkurrenz alt aussehen lassen

Demnach müsste der turbogeladene Vierzylinderbenziner mehr als die 340 PS leisten, die Audis Fünfzylinder- Turbo und BMWs aufgeladener Sechszylinder entwickeln. Gelingen soll das mit der Hilfe der AMG- Tochter „High Performance Engines“ im britischen Brixworth, von der unter anderem die Formel 1- Motoren von McLaren, Force India und Mercedes GP stammen.

Allein für die AMG- A-Klasse würde sich die Arbeit wohl kaum lohnen. Das neue Triebwerk soll daher auch in den AMG- Varianten der geplanten CLC- Klasse Einzug halten. CLC und die Kombiversion CLC Shooting Brake orientieren sich am coupéhaften CLS, basieren aber auf der Kompaktklassen- Plattform von Mercedes.