Effizient und billig

Ford testet 3D-Druck-Technologie im großen Maßstab

Als erster Automobilhersteller weltweit testet Ford in seinem Forschungs- und Innovationszentrum im US-amerikanischen Dearborn ab sofort 3D-Druck-Technologie im großen Maßstab. Der Konzern verspricht sich davon Effizienzsteigerungen bei gleichzeitiger Kostenreduzierung.

Der 3D-Druck stellt nach Auffassung des Autobauers eine kostengünstige Methode dar, um Teile zu produzieren, die lediglich in geringen Mengen benötigt werden - beispielsweise Prototypen- oder Spezialteile für Rennwagen. Bislang habe es Wochen gedauert, ein Prototypenteil wie etwa einen Ansaugkrümmer aus Grauguss zu produzieren; mittels des 3D-Drucks stehe das gleiche Teil nun aus hitzebeständigem Kunststoff innerhalb kürzester Zeit zur Verfügung, so Ford. Bei zugleich geringeren Kosten lasse sich die Produktentwicklung somit spürbar beschleunigen.

(Bild: Ford)

Hinzu kommt, so der Autobauer in einer Mitteilung: Dank der 3D-Druck-Technologie lässt sich die Kraftstoff-Effizienz von Fahrzeugen aufgrund der Gewichtsvorteile der 3D-Produkte prinzipiell verbessern. So wiegen beispielsweise Spoiler-Komponenten aus dem 3D-Drucker weniger als die Hälfte ihres Äquivalents aus Metall. Darüber hinaus lässt sich diese Technologie auch nutzen, um spezielle Werkzeuge sowie personalisierte Fahrzeugteile auf Kundenwunsch anzufertigen.

"Obwohl die 3D-Druck-Technologie für die Großserienfertigung zurzeit noch nicht schnell genug ist, könnte sie in Zukunft also immense Vorteile für die Automobilentwicklung und -produktion bringen", erläuterte Ford.