Fr, 24. November 2017

Bestzeit für Rosberg

13.03.2015 07:47

Australien-Training: Mercedes in eigener Liga

Mercedes hat wie erwartet auch 2015 die schnellsten Autos in der Formel 1. Nico Rosberg erzielte jeweils vor Lewis Hamilton in beiden Freitag-Trainings für den Grand Prix von Australien, mit dem am Sonntag die WM beginnt, Bestzeit. Der drittplatzierte Williams-Pilot Valtteri Bottas hatte bereits über eine Sekunde Rückstand. Auch bei Red Bull Racing ging der Trend weiter, die Renault-Motorenprobleme sind nach wie vor da.

Damit unterstrichen die beiden Silberpfeil-Piloten Rosberg und Hamilton, die im Vorjahr 16 der 19 Saisonläufe gewonnen hatten, gleich zum Auftakt die anhaltende Überlegenheit von Mercedes. Diese hatte sich schon bei den Wintertestfahrten abgezeichnet. "Wir sind das Team, das es zu schlagen gilt", hatte sich Rosberg bereits vor dem ersten 90-Minuten-Training in Melbourne zuversichtlich gezeigt.

Debüt für Verstappen
Auch der 17-jährige Toro-Rosso-Fahrer Max Verstappen, der kurz nach Mittag bei Sonnenschein und 19 Grad als jüngster Fahrer der WM-Geschichte als erster Pilot auf den malerischen Straßenkurs im Albert Park gegangen war und zusammen mit Carlos Sainz Jr. das jüngste Gespann in der Formel 1 bildet, verpasste einen Großteil der Einheit wegen einer kaputten ERS-Batterie. Renault rüstet 2015 nur noch die beiden Red Bull -Teams aus.

Große Zufriedenheit herrschte dafür bei Mercedes. Rosberg war im ersten Training 29 Tausendstel und dann eine Zehntel schneller als Weltmeister Hamilton. Noch wichtiger: Die Konkurrenz blieb deutlich zurück, am nächsten kam im FP2 noch Neo-Ferrari-Pilot Sebastian Vettel mit sieben Zehntel Rückstand. "Es gibt nicht das Geringste auszusetzen. Alles hat problemlos funktioniert, das ist ermutigend", sagte Team-Aufsichtsratsvorsitzender Niki Lauda.

Rosberg erzielte die Tagesbestzeit in Melbourne mit 1:27,697 Sek. Damit bestätigte sich, dass die Autos heuer nicht nur etwas lauter, sondern auch um zwei Sekunden schneller sind als 2014. Die anhaltende Mercedes-Überlegenheit hatte sich zudem schon bei den Wintertestfahrten abgezeichnet.

"Wir sind das Team, das es zu schlagen gilt", hatte sich Rosberg bereits vor den ersten beiden 90-Minuten-Trainings zuversichtlich gezeigt. "Der erste Tag war wirklich vielversprechend", sagte auch Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff. "Wir sind offenbar in einer guten Position, die Saison wird aber trotzdem spannend." Lauda hatte bemerkt: "Auffallend ist, dass Ferrari bei den Longruns am nächsten dran ist."

Enttäuschung bei Red Bull: "So kann es nicht weitergehen"
Bei Red Bull dominierte hingegen die Enttäuschung. "So kann es nicht weitergehen", kommentierte Motorsport-Berater Helmut Marko die offenbar anhaltenden Renault-Mängel. Der Grazer monierte im Speziellen die anhaltend schlechte Fahrbarkeit der französischen Antriebsstränge, die neben einem PS-Mangel schon im Vorjahr hauptausschlaggebend für den Rückfall des vierfachen Weltmeisterteams gewesen waren.

"Alle Autos mit Renault-Motoren sind ganz schwierig zu fahren", nahm sich Marko noch in der Boxengasse kein Blatt vor den Mund. Verwunderlich, denn wie im Vorjahr hatte Renault auch diesmal ermutigende Prüfstand-Ergebnisse gemeldet.

Motorenprobleme nicht gelöst
Gespräche mit den Verantwortlichen sowie ein Meeting bereits am kommenden Mittwoch in England wurden als erste Maßnahme festgelegt. Red Bull droht noch größeres Ungemach, weil 2015 nur noch vier statt fünf Motoreneinheiten erlaubt sind. "Ich weiß nicht, ob das schon durchgedrungen ist", meinte Marko. "Es ist unverständlich, dass ein Motor nach nur 50 Kilometern einen Schaden hat."

In der zweiten Trainings-Einheit waren auch die beiden Sauber-Piloten Marcus Ericsson (SWE) und Felipe Nasr (BRA) im Einsatz. Das war in der ersten nicht möglich gewesen, weil Giedo van der Garde erfolgreich ebenfalls einen Platz als Stammfahrer beim Schweizer Team eingeklagt hatte.

Aus einem kuriosen Grund konnten die beiden Manor-Boliden am Freitag nicht teilnehmen. Im Zuge der Übernahme des ehemaligen Marussia-Teams ist offenbar die Start-Software gelöscht worden.

Magnussen sorgt für Schrecksekunde
Für eine Schrecksekunde sorgte Kevin Magnussen. Der Ersatzfahrer für den im Februar verunfallten Fernando Alonso rutschte mit seinem McLaren heftig in die Mauer. Befürchtungen, die Ursachen könnten ähnliche gewesen sein wie beim mysteriösen Alonso-Crash, lösten sich schnell auf. "Fahrfehler, ich war selbst schuld", meldete der Däne.

Das Ergebnis des zweiten Trainings:

Rang Fahrer Team Zeit Runden
1 Nico Rosberg Mercedes 1:27.697 29
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.797 25
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:28.412 33
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:28.842 33
5 Valtteri Bottas Williams 1:29.265 32
6 Daniil Kvyat Red Bull 1:30.016 27
7 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1:30.071 41
8 Pastor Maldonado Lotus 1:30.104 11
9 Romain Grosjean Lotus 1:30.205 37
10 Nico Hulkenberg Force India 1:30.473 30
11 Felipe Nasr Sauber 1:30.755 33
12 Sergio Perez Force India 1:30.980 32
13 Jenson Button McLaren 1:31.387 21
14 Max Verstappen Toro Rosso 1:31.395 6
15 Marcus Ericsson Sauber 1:32.303 14
16 Kevin Magnussen McLaren 1:33.289 4
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