ÖVP unter Druck

Plakate werden zum Härtetest für Glaubwürdigkeit

(Bild: SPÖ Linz)

Irgendwann holt einen alles ein, erst recht in der Politik: "Oberösterreich hat sich durchgesetzt", jubelte LH Josef Pühringer (ÖVP) in einem Inserat im Frühling 2007 (siehe Infobox). Sein Straßenbau-Vize Franz Hiesl assistierte auf einer Pressekonferenz: "Alle wichtigen Infrastrukturprojekte im Großraum Linz werden seitens des Bundes wie geplant errichtet". Und weiter: "A26 Westring Linz: Baubeginn 1. Halbjahr 2009."

Vielleicht sind diese Aussagen einer der Gründe dafür, warum Pühringer und Hiesl gar so vehement – manche sagen auch stur – um den Linzer Westring kämpfen: Dies ist nicht nur eine Glaubwürdigkeitsprobe für Wiener SPÖ-Politiker, sondern auch ein Härtetest für die Glaubwürdigkeit der ÖVP-Spitze im Land.

Fast alle Pläne umgesetzt
Summerauerbahn, Mühlviertler S10, Pyhrnautobahn-Vollausbau und Sanierung der Innkreisautobahn seien auf Schiene, sagt Pühringer nun zum damaligen Inserat. Der Westbahnausbau ist noch in Planung, die City-S-Bahn hängt von Mühlkreisbahn und zweiter Linzer Straßenbahnachse ab, die Pyhrnbahn wurde hinter die Summerauerbahn gereiht. Wackeln derzeit also nur Westring und vierte Linzer Donaubrücke wirklich.

Kronen Zeitung