Zweite Liga
Im Rahmen der Testfahrten, bei denen die technischen Feinheiten eingestellt werden. Dabei "spielten" Sandsäcke Passagiere, um die Gewichtsverhältnisse zu simulieren. Insgesamt sind in jedem der drei rund acht Meter langen Waggons, deren Restaurierung sechs Millionen Euro kostete, elf Kilometer Kabel verlegt.
Regulär pendeln die restaurierten und die neuen Züge ab Mai auf den Pöstlingberg. Wobei die neue Bahn, die seit Mai 2009 vom Hauptplatz startet, ein Renner ist: Letztes Jahr wurden 610.000 Passagiere befördert.
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