Profi zu neuem Gesetz:
Das Naturschützern verursachte das Ausflugsschiff zu hohe Wellen, die Flora und Faune schädigten, Ruderer befürchteten, vom Wellengang umgeworfen zu werden. Und andere Kapitäne beklagten Schäden an ihren Booten.
Im Rechtskrieg zwischen der ZSG und der Linzer Werft gab es nun eine Einigung: Der notwendige Umbau wird zu 48 Prozent von den Schweizern und zu 52 Prozent von den Linzern getragen.
Im Einsatz ist die "Panta Rhei" aber seit April 2008 fast täglich – und bei den Ausflüglern äußerst beliebt. Die ZSG führte sogar ihr Rekordergebnis maßgeblich auf die "Panta Rhei" zurück.
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