Für Radler:

Erster „Bypass“ entsteht an Linzer Voest-Brücke

An der Linzer Voest-Brücke wird derzeit ein neuer Radler- und Fußgehersteg errichtet. Dass er schon angeröstet ist, stört manchen Baustellen-Kiebitz. Der Rost ist aber egal, das Bauwerk ist ohnehin nur provisorisch und steht bloß zwei Jahre.

(Bild: Werner Pöchinger)

An der Linzer Voest-Brücke nimmt jetzt der erste „Bypass“ immer mehr Gestalt an. Baustellen-Kiebitze wundern sich, dass manche Träger schon jetzt angerostet anschauen. Da es sich aber nur um einen provisorischen Rad- und Gehweg handelt, der nach zwei Jahren wieder weggerissen wird, geht es nur um einen optischen Störfakter. Der Rost wird nie die Zeit haben, sich wirklich hineinzufressen...

Noch im Juni soll das neue Provisorium befahrbar und begehbar sein. Die doch ziemlich ausgeprägte Steigung wird den Radlern bergauf und den Bremsen bergab doch einige Energie abverlangen. Im Endzustand wird Radfahrern und Fußgängern ab März 2020 dann deutlich mehr Komfort geboten, versichert Bauherr Asfinag.

Ein Blick von oben vom alten Radweg auf den unten neu entstehenden.

(Bild: Werner Pöchinger)

Noch führt der „Bypass“ für die Radler und Fußgänger ins Nichts. Aber das wird sich rasch ändern.

(Bild: Werner Pöchinger)

In luftiger Höhe wird gerade an dem neuen Radler- und Fußgängersteg gearbeitet.

(Bild: Werner Pöchinger)

Unter den zwei großen Brückenteilen kommt ein schlanker dazu. Darüber wird der provisorische Geh- und Radweg führen.

(Bild: Werner Pöchinger)

• Geh- und Radweg werden nach außen auf die neue Bypassbrücken links und rechts der Bestandsbrücke gelegt,

• der Querschnitt wird auf jeweils 3 Meter verbreitert (derzeit 2,5 Meter) bzw. wird

• der Radweg durch eine transparente Lärmschutzwand sicher von der Fahrbahn abgegrenzt.

Werner Pöchinger, Kronen Zeitung