Es wird gebaut

Spatenstich für neue Sonnbergbahn

(Bild: (c) Lochner Photography)

Diese Woche starteten die Bauarbeiten für die neue Sonnbergbahn. Die Erweiterung der Königstour geht damit in eine entscheidende Umsetzungsphase.

„Ein zentrales Element unserer Investition ist die Sonnbergbahn, die zukünftig den Natrun mit dem Aberg verbindet und für eine direkte Anbindung ab Maria Alm sorgt“, erklärt Hartwig Moßhammer, Vorstand der Aberg - Hinterthal - Bergbahnen und erklärt: „Wir haben uns bewusst für eine etappenweise Projektumsetzung entschieden, um so einen reibungslosen Ablauf der Erneuerungen sicherzustellen. In einer ersten Bauphase beginnen wir mit dem Bau der Sonnbergbahn.“ 
Die Bauarbeiten starten mit der Abtragung des alten Kassengebäudes am Fuße des Abergs, das später in das Skizentrum integriert wird. Zeitgleich startet der Umbau der Abergbahn Talstation. In einem weiteren Schritt wird eine Skibrücke direkt über die Bundesstraße errichtet sowie die Tal- und Bergstation der Sonnbergbahn gefertigt. Die Montage der Sonnbergbahn ist mit August geplant.

Zur neuen Umlaufbahn: Die Sonnbergbahn ist eine hochmoderne 10er-Kabinenbahn von Doppelmayr, welche die Talstation des Abergs mit dem Gipfel des Natruns erschließt. Zukünftig können damit 2.000 Personen pro Stunde über eine Länge von 1.271m befördert werden. Sie verbindet Maria Alm zukünftig mit der Königstour