Je weniger es kracht, desto gefährlicher ist’s

Autoinsassen sind nach Frontalzusammenstößen oft weniger schwer verletzt als bei Unfällen mit geringerer Überdeckung, bei denen sich nur die Scheinwerfer treffen. Wie ein ÖAMTC-Crashtest zeigt, sind daran die fehlenden "federnden" Elemente an der Fahrzeugseite, die Energie beim Aufprall absorbieren, schuld.