Auto made in OÖ

Auto-Cluster erfolgreich am Weltmarkt unterwegs

(Bild: Uta Ro¿ek-Wiedergut)

Gemeinsam könnten die 243 Firmen, die im heimischen Automobil-Cluster zusammenarbeiten, ein Auto Marke Oberösterreich bauen - alle Teile, die man dazu braucht, erzeugen sie selbst. Es rechnet sich aber besser, sie an Weltmarken zu verkaufen, und das auch in der aktuellen Automarkt-Krise. Gedrosselte Produktionen bei den Abnehmerkonzernen fallen ausgerechnet in die Zeit, in der Oberösterreichs Automobil-Cluster sein zehnjähriges Bestehen feiert.

Den Geburtstag vermiesen lassen sich die heimischen Zulieferer davon aber nicht: Es gibt leichte Rückgänge, die uns nicht aus der Bahn werfen, sieht Beiratssprecher Rudolf Mark die kurzfristigen Turbulenzen eher als eine Chance zum Durchschnaufen.

Auch zum Luftholen für neue Anläufe mit technischen Innovationen: VW-Legende Ernst Fiala, der vor fast 40 Jahren die Weichen für die Zulieferindustrie stellte, sieht in zehn Jahren die automatische Fahrzeugführung kommen. Bei alternativen Antrieben will der Cluster ebenfalls punkten - nicht nur in Steyr, wie gefordert wurde, sondern landesweit.

Mark legt Cluster-Manager Thomas Eder dafür eine hohe Latte: In drei Jahren soll er 35 neue Mitglieder gewinnen.
"Dann hätten wir fast 100 Prozent der Zulieferer und damit ein Komplett-Angebot für Verhandlungen mit den Konzernen", meint Mark.

Symbolbild